工程热物理研究所的前身系吴仲华先生1956 年创建的中国科学院动力研究室,目前已经建设成为以“动力与电气工程”和“能源科学技术”并举的战略高技术研究所。建所以来,研究所取得了一系列有目共睹的成绩,共获国家级二等和院、部级二等奖以上奖项40 余项, 国家级三等和院、部级三等奖50 余项。
2022年是擘画蓝图、高歌奋进的一年。党的二十大胜利召开,吹响了奋进新征程的时代号角。工程热物理所党委组织全所深悟习近平新时代中国特色社会主义思想,把学习贯彻落实党的二十大精神体现在“四个率先”和“两加快一努力”的具体行动中,为加快建设科技强国,实现高水平科技自立自强贡献智慧与力量...
贯彻国家和中科院“十四五”规划的决策部署,聚焦主责主业,充分征求院机关、用户、学术委员会和职代会的意见,高质量制定了研究所“十四五”规划,在全院规划交流评议中获专家一致“好”评。面向我国动力能源领域的重大需求,与国家重点实验室重组紧密结合,凝练布局4个主攻方向和5个新兴前沿技术,支撑国家能源结构低碳转型和动力装备跨越发展。
通知公告
研究所召开所级公共技术服务中心成立大会 [2021-12-15]
伺服系统负载加载器用于模拟无人机飞行过程中舵轴(执行机构)上所承受的空气动力及力矩载荷,可实现连续动态加载,进而测试舵机在不同条件下的性能是否满足响应速度和控制精度要求,是舵机系统性能检测和飞行器半实物仿真的关键设备。伺服系统负载加载器主要由机械台体、控制机柜、电机驱动系统、电动假舵机、机械假舵机(堵转装置)、备附件(调平装置、台体及控制柜罩等)等几部分组成。