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概况
发稿时间:2021-03-20        作者:    【字号:

 

工程热物理研究所的前身系吴仲华先生1956 年创建的中国科学院动力研究室,目前已经建设成为以“动力与电气工程”和“能源科学技术”并举的战略高技术研究所。建所以来,研究所取得了一系列有目共睹的成绩,共获国家级二等和院、部级二等奖以上奖项40 余项, 国家级三等和院、部级三等奖50 余项。 

研究所共有正式职工520名,其中专业技术人员486 名, 中国科学院院士2 人,正高级61 人,副高级130 名。具有国家“动力工程及工程热物理”一级学科博士与硕士学位授予权,“航空宇航科学与技术”、“能源动力工程”和“环境科学与工程”一级学科硕士学位授予权,设有国家博士后流动站,现有在站博士后34人, 在读博士生139人,硕士生151 人。2020 年研究所共引进高级岗位人员18人。 

2020 年研究所科研经费再创新高,重大重点项目进展顺利。研究所全年新争取国家重点研发计划等各类科研项目124 项,新增合同额16.17亿元,是2019年的2.5倍,到位经费9.01亿元。研究所申请国家专利265件,获得专利授权167件(其中发明专利国内授权81件,国外授权5件)、软件著作权获批登记13项。全年发表SCI收录论文286篇,EI收录论文353篇。 

2020年,研究所牵头筹建的“中国科学院轻型动力创新研究院”持续深化体制机制改革,组织实施重大任务成效显著;获批成立研究所首个院工程实验室“煤炭清洁燃烧与气化工程实验室”;基金委“能源有序转化”基础科学中心产出多项亮点成果。提出聚光太阳能能质能势理论,为能源有序转化奠定了理论基础;国际首创的新原理发动机完成系统集成、试车,达到慢车转速;研究所首个涡扇发动机通过竞标获批立项;自主研制的35MW级燃气轮机燃气发生器实现满转速运行;循环流化床煤气化技术投运全球最大煤制工业燃气项目;100MW超临界压缩空气储能示范工程完成关键核心部件研制;国家重大科技基础设施“高效低碳燃气轮机试验装置”项目初步设计概算批复,工程建设顺利推进。2020 年研究所与地方政府及企业间的合作保持良好发展态势,全年新签四技合同67项,合同额约2.3亿元;以知识产权作价入股,新注册成立2 家产业化公司。 

2020年,研究所克服新冠疫情的影响,更加主动融入全球合作网络依托国际储能联盟,召开第二次国际储能技术与产业大会,建成全球范围内的储能仪器共享管理平台;分别与日本、澳大利亚、乌克兰等国的顶尖科研机构展开合作,申报并获批中科院国际伙伴计划项目。  

2020年,喜获多项奖励,“先进压缩空气储能系统关键技术研究与应用”获北京市科学技术奖一等奖;循环流化床技术团队获中科院杰出科技成就奖;轻型航空发动机团队获国防科技工业突出贡献奖。研究所所长朱俊强获第八届“中国侨界贡献奖”一等奖;马晓平研究员获中国科学院先进工作者。 

研究所主办的学报在全院科技出版工作统计中总分排名第八;Journal of Thermal Science 连续8年获得中国学术文献国际评价研究中心授予的“中国国际影响力优秀学术期刊”称号。 

    

(以上数据截止至 2020年 12 月 31 日)