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轻型动力实验室
发稿时间:2018-04-10         作者:          来源:     【字号:

  ■ 研究领域 

  以先进轻型动力技术研发及系统集成为主线,开展航空发动机的基础研究、关键技术研发、系统集成创新及新产品研制。 

  ■ 研究方向 

  轻型航空发动机总体性能与总体结构设计;高负荷高效率宽裕度压气机流动机理及设计;高温升/低污染/宽工作范围燃烧室燃烧组织方法与设计;综合考虑气动性能、冷却特性和可靠性的涡轮设计技术;航空发动机结构强度与可靠性设计技术;航空发动机控制系统设计与容错控制技术;航空发动机试验与测试技术;轻型航空发动机整机集成与关键技术验证。 

  ■ 机构及人员组成 

  现有研究人员103人,其中正高级岗位人员12人(含中国科学院“关键技术人才”3名),副高级岗位人员17人;在站博士后3人,在读研究生38人。 

  ■ 2019年项目情况 

  2019年实验室争取获得各类科研项目25项,包括基础加强项目1项,中国科学院科技成果转移转化重点专项(弘光专项)1项,国家自然科学基金面上和青年项目3项,预先研究项目3项,航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究课题9项,民机科研专项课题3项、企业横向课题4项。结题并通过验收项目8项(包括院重点部署项目、院仪器研制项目、联合基金项目和院修购项目等)。 

  ■ 2019年主要成果与工作进展 

  在小型涡扇发动机方面,完成了某小型涡扇发动机研制并应用于某型无人机,完成了系列飞行试验,满足指标要求;针对某型无人机的要求,完成了某型涡扇发动机的改进研制,进行了整机试验验证,满足无人机要求。 

  在小型涡轴发动机方面,根据某无人直升机要求,完成了双余度全权限数字电子控制系统设计、加工和联调联试,具备首飞条件;基于该型涡轴发动机,突破了燃气轮机与无人航行器进排气系统匹配技术,结合高速电机和电池组成了高功率密度能源动力系统,在真实无人航行器船舱环境完成了试验验证;基于该型燃气轮机,突破了燃气轮机与回热器的匹配设计技术,完成回热式燃气轮机的总体结构和工程设计。 

  在小型涡喷发动机方面,完成某高效费比小型涡喷发动机研制,配装某型无人机完成了全部飞行实验;完成某加力型小型涡喷发动机验证机研制,并进行了多次试飞试验;产业化持续推进,自主研发的小型涡喷发动机在无人机和靶机上得到了批量应用。 

  本年度共发表学术论文55篇,其中19篇被SCI收录,8篇被EI收录;申请专利34项,获得53项国家发明专利授权。“高效费比小型涡喷发动机关键技术” 获得了2019年军队科学技术奖一等奖;“发动机高稳定性分级分区燃烧技术及应用”获得了2019年山东省科技进步一等奖。 

    任:徐    副主任:卢新根 赵胜丰 杜  强

 
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