10月26日下午，应工业燃气轮机实验室邀请，帝国理工大学的Mehdi Vahdati教授到工程热物物理研究所进行学术交流，并作了主题为Computational aeroelasticity的学术报告。Vahdati教授是气动弹性力学研究领域的国际著名专家，于2001年获得了罗尔斯·罗伊斯公司授予的Rolls-Royce Research Fellow in Imperial College头衔，已发表50篇同行评议期刊出版物和65篇学术会议论文，还是European Turbomachinery Conference和ASME Turbo Expo会议最佳论文奖获得者，他的谷歌学术H影响因子为19，I10影响因子为34。 

　　交流会上，Vahdati教授从最基本的气动弹性力学方程开始，阐明了每个简化方程的假设条件和适用环境，说明了数值模拟的机理；接着，Vahdati教授列举了颤振产生的原因和受迫响应的类型，并以动叶中有坏叶片的情况为例，详细描绘了颤振特性，说明了颤振对压气机稳定性的影响。整个学术报告由浅入深、条例清晰、生动易懂。此外，Vahdati教授的博士生张文强给我们带来了进口畸变条件下压气机失速过程的学术报告，他利用数值模拟的方法分析了进口畸变条件下NASA67转子的失速过程，说明了进口畸变对内部流场和压气机稳定性的影响。项目研究员杜娟在报告会上向客人介绍了工程热物理研究所和工业燃气轮机实验室的成立背景、发展历程和基础研究方向。Vahdati教授表示，实验室现在的研究方向很有特色，将来一定会取得突破性的进展，Vahdati教授还并杜娟讨论了未来在喘振、失速领域开展合作研究的想法。 

　　通过本次学术交流活动，研究所科研人员拓宽了国际视野，受到了新的启迪，对科研项目有了更深层次的理解。