工程热物理研究所的前身系三元流通用理论和科学用能思想创建者吴仲华先生，于1956年发起成立的中国科学院直属科研机构动力研究室，是世界工程热物理学科的发源地。近70年来，研究所恪守国家战略科技力量主力军的使命定位，面向国家重大战略需求，致力于抢占能源动力领域科技制高点，建设国际知名一流研究所，为我国能源动力可持续发展提供创新思想、创新技术、创新人才。
“十四五”期间，研究所践行“四个率先”和“两加快一努力”要求，战略规划了高碳能源低碳燃烧利用、分布式能源系统与储能、先进动力装备和高空长航时无人机技术及应用等四个主攻方向。前瞻布局了氢能转化利用、超临界二氧化碳布雷顿循环热功转换、高适应性热功能材料与器件、智能网络巡飞系统、空间系统及微重力燃烧等五个新兴前沿方向和未来技术。拥有“轻型涡轮动力”和“煤炭高效低碳利用”两个全国重点实验室；“能源有序转化”和“先进航行器界面输运理论与调控方法”两个基础科学中心；牵头建设“高效低碳燃气轮机试验装置”“吸气式发动机关键部件热物理试验装置”两个国家重大科技基础设施。
对标抢占科技制高点核心任务要求，研究所发挥体系特色优势，持续优化科研布局，加强能源动力领域应用基础研究、关键技术攻关和系统集成，为实现高水平科技自立自强和建设科技强国做贡献。2024年，研究所承担两机专项、国家重大科技基础设施、国家科技创新重大任务、先导专项重大项目任务等共300余项。新增国家重大专项、重点研发计划、先导项目等共150余项。全年到位经费超20亿元，再上新台阶。
截至2024年底，研究所共有职工528名，其中专业技术人员484名，含中国科学院院士3人，高级岗位人员237人。具有国家“动力工程及工程热物理”、“航空宇航科学与技术”博士与硕士一级学科学位授予权，“环境科学与工程”、“能源动力”硕士学位授予权，在读博士生200余人、硕士生290余人，与各高校联培生160余人；是中国科学院大学航空宇航学院的牵头建设单位；设有国家博士后流动站，现有在站博士后30余人。
研究所具有深厚的国际合作基础。与美国、英国、加拿大等10余个国家和地区的知名高校和研究机构开展了广泛的合作与交流；是国际内流气动热力学会议（ISAIF）、国际吸气式发动机会议（ISABE）、亚洲燃气轮机会议（ACGT）、亚洲推进与动力联合会议（AJCPP）、世界储能技术大会（WESC）、国际储能峰会（ESIE）等国际会议的发起单位；是国际储能技术与产业联盟的秘书处单位。
工程热物理研究所是中国工程热物理学会的发起和挂靠单位，是专业学术期刊《工程热物理学报》和Journal of Thermal Science（热科学学报）的主办单位。
（以上数据截止至2024年12月31日）
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