2026年2月是一个特殊的月份——既包含春节假期，又是全年科研工作逐步铺开的起步阶段。在这个月里，我始终牢记党员身份，在节日期间保持纪律意识，在返岗后迅速投入工作，努力做到“过节不忘责任，收心即入状态”。现将本月的思想和工作情况向组织汇报如下。

春节期间，我和家人一起回老家过年。在团聚之余，我也关注了新闻中关于国家科技发展、制造业升级的报道。作为一名从事航空发动机结构设计的科研人员，我更加体会到：我们平时做的每一个优化、每一次分析，看似微小，但汇聚起来就是国家技术进步的一块基石。节日里也和亲戚朋友聊起自己的工作，他们都表示支持，这让我感到踏实，也增强了职业认同感。

节后返岗，我立即投入到研究任务中。本月主要围绕静子结构（尤其是机匣）的轻量化与振动能量合理分配继续推进工作，同时，加速推进关于机匣支承下的发动机双转子试验的设计与加工。另外，还将青年基金的撰写放在了重要位置。        工作中我努力养成“细致一点、再检查一遍”的习惯。比如在做模态分析时，发现某阶频率异常接近激励频率，起初以为是模型误差，后来反复排查才发现是边界条件设置有误。

在思想和作风方面，我注意在节日期间保持党员形象，不参与任何不当聚会或活动，遵守廉洁自律要求，不攀比、不浪费，尤其在春节消费高峰期间，坚持理性消费，弘扬勤俭节约的传统美德。

反思这个月，也有需要改进的地方：一是假期前后工作衔接不够紧凑，第一天返岗时效率不高；二是对新引入的优化算法理解还不够深，更多停留在“能用”层面，缺乏对其原理的深入思考。接下来，我打算制定更清晰的周计划，减少状态切换带来的损耗；同时每周抽出固定时间学习相关理论，争取从“会操作”向“懂原理”迈进。新的一年已经开启，春节的团圆给了我温暖，也让我更清楚肩上的责任。作为一名青年党员和航发科研工作者，我不追求轰轰烈烈，只愿脚踏实地把每一份计算做准、每一个设计做优，在平凡的岗位上为国家航空动力事业尽一份力。恳请党组织继续监督和指导！