航空发动机/燃机热物理技术平台

燃油喷嘴高压高温雾化特性平面激光测量系统

  • 技术指标:最大工作压力1.0MPa;进口温度650K;主流空气流量4.5kg/s;冷却空气流量0.25kg/s
  • 联 系 人:王莉萍
  • 联系方式:010-82543189;wangliping@iet.cn

仪器简介

  燃油喷嘴高压高温雾化特性平面激光测量系统是由中国科学院工程热物理研究所自主研制,系统包括高压高温光学可视燃烧室实验件和雾化特性平面激光成像测量系统。高压高温光学可视燃烧室实验件模拟航空发动机燃烧室内的真实工作环境,并且通过设置光学可视窗实现雾化特性光学诊断技术的应用,高压高温光学可视燃烧室实验件最大工作压力为1.0MPa,进口温度650K,主流空气流量4.5kg/s,冷却空气流量0.25kg/s,满足大型发动机单头部燃烧室和小型航空发动机全环燃烧室的试验需求。雾化特性平面激光成像测量系统借助平面激光成像技术对离心喷嘴、空气雾化喷嘴和组合式空气雾化喷嘴开展全面的雾化特性测量,采用的激光诊断技术包括:粒子成像测速仪(PIV)、平面激光散射(PMie)、燃油激光诱导荧光(Fuel-PLIF)和结合LIF/Mie技术的二维粒径测量方法,本实验台可以表征的雾化特性包括:(1)气相速度场;(2)液相速度场;(3)燃油喷嘴雾锥几何形状分析,喷雾锥角、雾锥对称性和喷雾偏角等;(4)燃油空间分布分布:周向分布均匀性、径向分布特性;(5)液滴粒径及空间分布特性。燃油喷嘴高压高温雾化特性平面激光测量系统可以用于发动机各类燃油喷嘴雾化特性基础研究,也可以用于各种类型燃油喷嘴的研制、雾化特性检测、喷嘴筛选等工程应用。